1. Kde jít
Je snadné plánovat dovolenou, když bydlíte na jednom místě. Cyklistické výlety vyžadují trochu většího úsilí - ale nemusíte sami dělat toto úsilí. "Krása, že si s námi rezervujeme cykloturistiku, je, že jsme již provedli veškerý výzkum a plánování," říká James Adkin. "Navrhneme trasu, která vyváží vyhlídky na cyklistiku, odpočinek s aktivními dny a hledání tras, které jsou malebné a mají minimální provoz."
Adkin doporučuje plánování podle míst, které chcete navštívit. "Načasování a rozpočet jsou důležité, ale nedopustil bych, aby množství cvičení, které potřebuji," diktovalo dovolenou, "říká. "Pro mě je to ponoření se do destinace, jejích lidí, kultury a památek, aniž by se na kilometry stalo."
Cyklotrasy pokrývají širokou škálu, od chuť-to-stuff-and-go chuť na organizované výlety, kde budete platit, že mají všechno, kromě pedaling manipuluje. Na okraji můžete jen chytit levné kolo, vybrat směr a jít. Zde je Adkinův výběr těch nejcennějších destinací.
V blízkosti domu: Pobřeží k pobřeží
Pokud byste to raději nechali doma, zhruba 225 km od Whitehavenu na Irském moři až po Tynemouth na severu je klasika, která se odráží v drsné, velkolepé krajině od Lake District až po Severní Pennines. Pro větší výzvou jděte na vlastní vůz.
Dále: Údolí Loiry
Je známá jako "francouzská zahrada" a je ideální pro jízdu na téměř bezpilotních venkovských cestách, prozkoumávání středověkých zámků, kostelů a tržních měst, která má podivnou sklenici opevnění Cabernet. Mějte na paměti, že obchody v malých francouzských městech jsou často v neděli zavřené.
Vyrovnávání vzdušných kilometrů: Kuba
Nekonvenční? Jistě - ale také perfektní místo pro šlapání přes tropické lesy a vápencové krajiny a dokonce popping do divného přírodního bazénu pro omlazující namáčení. Jděte s touto společností, abyste minimalizovali jazykové a logistické bolesti hlavy.
Podívejte se na příbuzné pět skvělých cyklistických svátků ve Velké Británii pro začátečníkySeven nejlepších evropských cyklistických svátků pro všechny schopnosti
2. Jak naplánovat trasu
Jak daleko?
"To závisí na množství dní, kdy je váš výlet a na terénu každý den," říká Ben Lee, cestovní ředitel společnosti cyklistického turné Ever Thought Of Trying. "Chcete-li naplánovat podrobnou mapu tras každého dne, použijte aplikaci jako Strava nebo Ride With GPS. Z toho můžete vidět výšku výšky, kterou budete dělat každý den, a podle toho si můžete svou trasu přizpůsobit - například 60 km dlouhý kopcovitý den může trvat tak dlouho, dokud nebude 100 km den. Takže můžete pracovat na tom, jak se dostat do a z každého cíle v době, která vám vyhovuje."
Kolik dní v sedle?
"Závisí to na zkušenostech," říká Lee. "Pokud jste udělali, například, poměrně rovnou jízdu 80 km nejvíce předtím, můžete ještě provést čtyř- až pět-denní výlet, ale navrhoval bych, že budování vzdálenosti za dny. V ideálním případě vytvořte trasu 60 km, 70, 80, 100 a zpět na 70 km. To vytváří vaše svaly - zejména glutety a dolní část zad - takže se moc nestará o to, co jim přinášíte."
Jak hnusný?
"Pro lehkost, rychlost a pohodlí držte se u silnic Tarmac, které budou v Evropě dobře udržovány," říká Lee. "Přilnavost k dlážděným silnicím také zvyšuje pravděpodobnost, že budete procházet městem a vesnicemi, což vám umožní zažít místní kulturu a zásobit jídlo a pití."
Jak rychle?
"Buďte realističtí ohledně vašich plánů," říká Mike Dennison ze Sustrans, chůze pro pěší a cyklistiku. "Radost cykloturistiky je svoboda, kterou dává, cestuje svým vlastním tempem, přes nová a zajímavá místa. Při jízdě na kole se setkáte mnohem víc, a tak pečlivě naplánujte svou trasu a stavíte jí dostatek času. Faktorem v pravidelných přestávkách na čaj nebo kávu a občerstvení a umožněte čas zastavit se v místech zájmu na vaší trase a řešit neočekávané. Nebuďte otrokem k nerealistickému rozvrhu, který vás pustí z místa na místo."
3. Jak trénovat
Každé stisknutí pedálů v nadcházejících měsících ulehčí práci, když budete venku na střelnici. Zde je návod, jak trénovat inteligentní i náročné.
Naložit
Pokud nezaplatíte operátorovi zájezdu, abyste se o svém vybavení potýkali, budete s ním pracovat. "Když jsem letos v létě absolvoval nepodpořádanou jízdu Paříže v Nice, udělal jsem víkendové jízdy s plnými cestovními taškami, transparenty a tak dále, abych kopíroval váhu a zvykl jsem si na pocit těžkého kola," říká Lee. "Také si můžete cvičit vkládat všechnu svou výbavu do tašek, jako byste si každý den ráno udělali na samotné jízdě. To dělá to méně stresující, když se to dělá skutečně - po čtyřech dnech těžkého jezdectví, někdy se snaží věci vejít do tašky může být věc, která vás tlačí přes okraj! Konečně samozřejmě také kontroluje, zda tašky, které jste si zakoupili pro své vícedenní jízdu, jsou vhodné pro daný účel."
Vydejte se na kopce
"Vlak na terén," říká Bryan McCullough, fyzioterapeut a odborník na kolo v Pure Sports Medicine."Budete mít delší stoupání nebo krátké a strmé stoupání? Musíte přizpůsobit svůj výcvik tak, aby vyhovoval terénu. To může znamenat opakované vynaložení úsilí o kratší místní výstup, který pomůže připravit se na delší horské výstupy - a pokud ano, přemýšlejte o umístění kazety s 32 zuby na kolo, které vám dá mnohem lepší řadu rychlostních stupňů, pokud budete dělá hodně kopců."
Jděte na rychlost
"Zatímco to nemusí vypadat hezky, nízká rychlost a vysoký kadenční přístup je nejen nejúčinnější, je to nejlepší pro vaše kolena," říká Lee. "Jedna věc, kterou říkáme lidem, je, že pokud se postaví do sedla při lezení na kopcích jako Contador nebo Quintana, nejdřív to nevypadá tak hladce jako profesionální cyklisté a za druhé, kromě krátkých prudkých výbuchů, je to pravděpodobně nejméně účinný způsob, jak jezdit na kopce."
Zdvojnásobit
Nenechte si dovolenou své první zkušenosti s jízdou na velké dny zpět-dozadu. "Dělat vícedenní tester by byl ideální, ale pro čtyřdenní až pětidenní jízdu doporučujeme udělat alespoň dva dny cykloturistiky zpět a zpět, abyste si zvykli na pocit vícedenního cyklu," říká Lee. "Je to dobrá výmluva, že si vyrazíte s přáteli do dalšího města."
Vezmi si hrbolky
Není to jen o vytrvalost: dovednosti jako klesající, dopravní polohování a jízda na dlážděné cestě. "Pokud míříte do Flander nebo Roubaix, abyste jezdili na dláždění, kromě několika malých úseků dlážděných cest ve starých britských městech, nemůžete to opravdu opakovat," říká Lee. "U dláždění je rychlost nejlepším způsobem, jak bezpečně je procházet, takže je můžete vidět jako intervalové zasedání tam, kde jezdíte silně na dlážděné plochy a sekci Tarmac jsou jako ostatní části. A snažte se vyrazit na vrchy Surrey nebo Yorkshire, abyste se cvičili vzestupně a sestupně. "Je to přestávka sama o sobě.
4. Jak zabalit
Budete potřebovat chytré zavazadlo. Týmový jezdec týmu Wiggle Tim Wiggins, který nedávno projížděl kolem 3000 km po celé Evropě (s 42 000 m lezením), načrtává základy.
Helma
Chcete přilbu, která kombinuje pevnou bezpečnostní třídu s dobrou ventilací a minimální hmotností. Posuňte přilbu POC Octal Aero. "Aero váží 225 g a má výrazně lepší proudění vzduchu než většina běžných přilb," říká Wiggins. "Poskytuje také větší pokrytí než mnoho, včetně zranitelných oblastí, jako jsou chrámy a zadní část hlavy."
Oblečení
"Vezměte oblečení za všech podmínek," říká Wiggins. "Počasí je nepředvídatelné a chcete si vychutnat jízdu, i když to bude špatné. Rukavice a ponožky GripGrab jsou bezchybné pro ochranu vašich končetin před těmito prvky. Jsou odolné vůči vodě, jsou izolovány a silikonově vyztuženy - ale mají také palcový displej s palcovou dotykovou obrazovkou, když potřebujete zkontrolovat mapu."
Vybavení na kempování
"Mikro, mini, ultralehký. To jsou hesla mojí kempinkové a soupravy pro péči o děti, "říká Wiggins, který zabalí spací pytel Nordisk Lofoten 1 a spací pytel Mountain Hardwear Spark, když se chystá na turné. "Házíte do spací podložky a tepelně izolovaného polštáře - v noci se zdvojnásobuje jako polštář - a můžete překvapivě překvapit nejvyšší rozpočet."
Světla
Pokud jezdíte v noci, vaše světla mohou táhnout dvojitou funkci. "Exposure Lights SixPack má schopnosti SmartPort, což znamená, že se může také zdvojnásobit jako napájecí banka," říká Wiggins. "Exposure Blaze zadní světlo je další z mých výběhů - má velmi dlouhý čas běhu po 48 hodinách a je denní světlo jasné."
5. Jak pokračovat v turné
Vícedenní turné je jiné zvíře než typická nedělní jízda. Zde je návod, jak pokračovat v pohybu.
Prevence, ne vyléčit
"Dejte jízdní kolo trochu lásky jak před vyjížděním, tak během vaší cesty," říká Dennison. "Zaregistrujte se na kurz údržby jízdních kol - několik základních dovedností může stačit k tomu, aby vás na cestě. Zajistěte, aby byl Váš vůz čistý, zajistěte, aby byl řetězec a přehazovačky dobře namazány a pneumatiky byly nahuštěny na správný tlak a vyzkoušejte kolo, když je nakládáno přesně tak, jak hodláte je jezdit, abyste zkontrolovali manipulaci před vypnutím."
Přeskočte výbuch
"Punktury lze téměř úplně vyhnout dodržováním některých základních pokynů," říká Dennison. "Většinou jsou způsobeny nesprávným tlakem pneumatik, takže pneumatiky nafoukněte podle pokynů výrobce a nezapomeňte, že silně naložený motor bude vyžadovat větší tlak vzduchu v pneumatikách. Pokud se dostanete punkce, zkontrolujte příčinu, než ji znovu namontujete - nebo to budete muset udělat znovu."
Palivo nahoru
"Výživa je klíčová, když jedete na jakoukoli jízdu, ale především na vícedenní cykly. Obecně byste se měli snažit jíst alespoň jednu věc - banán, flapjack, energetický gel, želé děti, cokoliv - za hodinu, "říká Lee. "Zaměřte se na výživu s vysokým GI pro maximální přínosy. Náš tip, který sleduji nábožensky při každé jízdě na dlouhé vzdálenosti, je skladovat data a ořechy - snadno se vejdou do kapes na dresy a nabízejí dobrou kombinaci rychlého a pomalého uvolňování paliva."
"Připravte si směs sladkých a slaných svačinek na jízdu - příliš mnoho sladkých občerstvení se může stát docela nepochopitelným," říká McCullough."Bite si své vlastní energetické koule - načistěte mudrci, datumy, kakao, nějaký kokosový olej, arašídové máslo a skořici v mixéru, vše to propleťte a pak jej přetočte na kuličky nebo tyčinky. Pak jej zabalte do plechové fólie, která se snadno otevře po střední cestě."
DOPORUČENO: Recept na kakaové a mandleové energetické koule
Přineste láhev
Je to zřejmé, ale překvapivě snadné se rozvracet. "Pokud neudržíte hydratovaný, narazíte do zdi, než to budete vědět," říká Lee. "Doporučujeme pít dvě vodní láhve kapaliny každých 100 km. Vezměte si zvyk užívat si malé pravidelné doušky a snažte se ho nechat, dokud nebudete naprosto vyprahlá k pití. Zastavte se na trzích s ovocem, abyste získali levné, místně zásobované ovoce, které kombinuje výživu a tekutiny - čerstvé malé meruňky jsou osvěžující, snadno se přenášejí a chutná."
Dělejte nějaké záběry
Nepokoušejte se gely s infuzemi kofeinem, pokud budete pokračovat v prohlídce. "Pokud cestujete po Evropě, každá vesnice bude mít kavárnu, která bude obsluhovat levné, silné espresso," říká Lee. "Za přibližně 1 € můžete získat energii, která vám pomůže dostat se přes zdi. Stačí upozornit - čím více kofeinu máte ve své každodenní stravě, tím méně se budete cítit. "Pokud opravdu chcete napodobit Chrisa Froomeho, zkožte lattes před vaší cestou.
Plán pro nejhorší
"V sedle zavazadlového prostoru vždy přenášejte kabelové pásky - mohou utažit nebezpečné volné kabely, udržovat zlomené pedály dohromady a snadno se vkládají do sedlového vaku a zapomenout," říká Lee. "Dokončil jsem jízdu v Londýně s přichyceným pedálem, který byl držen spolu za posledních 40 mil s kabelovou kravatou."
Šaty se stlačují
"Kompresní legíny jsou poměrně levné, efektivní a pomalé způsoby, jak pomoci unavené svaly nohou se zotavit po dlouhém dni v sedle," říká McCullough. Existuje také výzkum, který naznačuje, že skutečně účinně snižují náklady na DOMS den po velké námaze - a proto stojí za to, že se po velké jízdě na kopci ocitnou v nich.
Čtyři zasvěcené tipy
"Přiložte si helmu, boty, pedály a jednu sadu do ruční zavazadla, abyste mohli jet, i když půjdete na Mallorku a váš kufr půjde do Marbelly," říká Pete Muir, redaktorka Cyklista časopis.
Nepoužívejte měkké pouzdro, pokud letíte s rozpočtovou leteckou společností - manipulátory zavazadel ne vždy respektují vaši £ 3K ostrý. Také zkontrolujte, zda vaše kolo není poškozeno, jakmile se dostane z dopravníku, protože mnoho pojistných smluv vyžaduje nějaký druh důkazu, který byl poškozen během přepravy, jako je hlášení na letišti. Fotografujte in situ.
"Trvejte na svém motocyklu ve svém hotelovém pokoji, bez ohledu na to, kolik hotel trvá na tom, že bude v hotelovém" garáži "nebo v komoře. Ale nesestavte je tam. Řetězové mazivo nevychází z obalových pokrývek - nikdy.
"Určitě nenechávejte kolo a drahé gadgety ve vozidle přes noc, bez ohledu na to, jak vzdálený je váš hotel nebo kolik majitel trvá na tom, že v okolí není žádný zločin - ukázalo se, že ovčáci zrádci také ukradnou kola."
