Když brazilský narozený londýnský cyklista Rudy Melo pomohl založit 5. patro - městský kolektiv cyklistických přátel, kteří se setkají se závodními motocykly, mistrovskými triky, jíst po pizzu a bavit se - neměl tušení, že formuje vlivný nový zeitgeist v městské cyklistické aréně.
"Páté patro začalo jako blog v roce 2009, kdy jsme byli jenom skupinou přátel na londýnské jezdecké scéně," vysvětluje Melo, 31 let, který žije v Londýně 14 let. "Jsme voláni na 5. poschodí, protože jsme se setkali v pátém patře parkoviště v East London, kde jsme jezdili s pevnými rychlostními jízdními kolami, projížděli kolem, projížděli a pili pivo. Byl to opravdu společenský cyklotras. "Někdo by mohl říct:" Pojďme na sever Londýn a popadni pizzu. "Jinak jsme jezdili na Richmond Park, pili jsme a jeli domů. Byla to velmi zábavná a velmi společenská - jen sbírka cyklistů s podobnými myšlenkami."
Rychle dopředu do roku 2017 a 5. patro symbolizuje novou a vzrušující značku městské cyklistické kultury: úzce propojenou skupinu oddaných jezdců, kteří soutěží na traťových setkáních, zběsilých mistrovstvích a bláznivých víkendových cyklokrosových akcích. závazek ke stylu, designu, autenticitě a zábavě.
Kolektiv přilákal podporu globálních značek, získal vlastní ikonický zelený a černý cyklistický oděv, shromáždil esoterické sociální média a dokonce založil stylovou pobočku v New Yorku.
"Nikdo ve Spojeném království blogování o této scéně, takže jsme chtěli všechno změnit," říká Melo.
Nezapomeňte na denní práci
Stejně jako většina jezdců města, Melo kombinuje svou lásku ke závodění s jeho prací a rodinným plánem, zapadá do závodů, trénuje jízdy a setkává, kdykoliv může.
Já jezdím dvakrát týdně před prací, což znamená, že se v 6 hodin ráno probudím, opustím dům v 6.30 hodin a pak jdu do Regent's Park, kde se hodinu jízda pojedou s kamarády.
Obvykle je to dost obtížné. Někdy jdeme rovnoměrně a pracujeme společně, zatímco jindy se útočíme navzájem. Udělal jsem 50 kilometrů a měl jsem dva šálky kávy v době, kdy se dostanu ke stolu, takže jsem plný energie v 9 hodin.
"Během jízdy se každou sobotu závodím. Samozřejmě, že práce zabírá spoustu času, ale vydělávám to cestou na víkendech. Všichni se mluvíme o sobě a pak prostě freestyle naše plány na koni."
Melo pracuje jako designér a to byla jeho profesionální vášeň pro estetiku a styl, který ho nejprve zapřáhl na cykloturistiku.
"Když jsem začal holit nohy pro závody, lidé v práci si mysleli, že je to divné, ale teď to prostě dostanou"
Před osmi či devíti lety měl můj přítel pevný kolo, aby se dojížděl do práce, a miloval jsem, jak to vypadalo - jak minimální je motorka. Upravil ho sám výběrem všech částí.
"V té době jsem se snažil chodit na kole, abych pracoval, takže jsem si sám. Začal jsem jezdit po celou dobu a šel jsem na hodně pevných setkání se stroji ve městě, které jsem viděl na seznamu na fóru London Fixed Gear Single Speed. "V noci bychom se po skončení práce v noci zapojili do scény a jeli do hospůdek a restaurací."
Tato posedlost se brzy dostala do hladu konkurenčních závodů a nových dobrodružství.
Začal jsem chodit do velkého jízdního kola v Herne Hill, který mě dostal do jízdní dráhy. Poprvé jsem šel s mými bibsorty pod džínovými šortky, protože jsem si nebyl jistý, jak bych vypadal v cyklistice a bylo to všechno nové.
První zimu poté, co jsem začal jezdit na velodromu, byl Herne Hill zavřený, takže jsem dostal silniční kolo a začal dělat delší jízdu. Poté jsem v létě jsem se zapojil do cyklokrosu, hlavně proto, že to vypadalo zábavně.
"Tak to všechno začalo s pevnou rychlostní výbavou, ale brzy jsem si uvědomil, že je toho mnohem víc na cykloturistiku." Když otevřel oči na celé spektrum cyklistických možností, melóská vášeň pro cyklistiku se rozrostla na pevnou rychlost, stopu, silnici a cyklokrosové jízdy.
Žiju v jižním Londýně, takže je to jen 20-25 minut jízdy na okraji Kentu pro skvělou jízdu na silnici v přírodě. Mám-li pár hodin, půjdu do Richmondu nebo do Esheru, možná se zastavím u cyklistické kavárny.
Miluju cyklokrosovou scénu v Londýně. Získáváme velké davy, které podporují a povzbuzují a komunita je skvělá. Ale Red Hook Crit je jeden z nejlepších. Máte kámoši jako já, kteří pracují 9 až 5 na koni vedle bývalých profesionálů a posluchačů, takže je to skvělý mix.
Můj nejoblíbenější závod byl před dvěma lety v South East Road Race League. Moji spoluhráči a já útočíme nebo pronásledujeme každý útok, abychom si trochu bavili a zkoušeli naše nohy, a skončil jsem třetí.
"Nezáleží na tom, jestli skončím třetí nebo sedmou. Jsme tam, abychom se bavili, tvrdě tlačili a dali nám všechno, co máme"
Melo a jeho spoluhráči na 5. patře tvrdě vyjíždějí, ačkoli se cítí až na hranici výcviku, ale jsou stejně odhodláni k více společenské stránce cyklistiky, často dělat pivo nebo pizza.
"Po závodech vždy pojedeme o pivo. Jsme amatérští cyklisté, takže milujeme to, co děláme, je to opravdová posedlost, ale neberáme příliš vážně."
Vášnivý návrh klasických automobilů a motocyklů ("Jsem na koni přizpůsobený Honda 125 po městě a já jsem měl starý Mini, že jsem jezdil na cyklokrosové závody s mým motocyklem nahoře"), Melo je také fanoušek stylu a dědictví cyklistiky.
Protože pracuji jako návrhářka, miluji estetiku a styl cyklistické kultury. Byl jsem ohromen, když jsem se seznámil s lidmi na londýnské cyklistické scéně, protože tolik lidí pocházelo z tvůrčích odvětví - návrhářů, fotografů, režisérů.
"Rád bych navrhl své motocykly, změnil barvu, vzhled a styl motocyklu."
Ale je to pěkné navrhnout vlastní kolo, takže to je trochu mě. Mám traťovou jízdu s poměrem připravenosti závodů a trubkovými pneumatikami pro trať, kterou držím na velkém jevišti v Herne Hill.
"Mám k dispozici silniční kolo pro výcvik a závodění, cyklokrosové kolo a jednorýchlostní dojížděč s plochými pruhy, které jezdí po městě. Naštěstí má žena velmi pochopení, protože náš byt není příliš velký!"
Stejně jako jeho přizpůsobené jízdní kola, jeho souprava musí být také správná, a pokud jde o brýle, nemůže žít bez brýlí Oakley Jawbreaker s čočkami Prizm ™ Road.
"Mám rád, jak se všechno na silnici, stínu, barvy mnohem lépe definuje."
Rudy Melo nosí: brýle Oakley Jawbreaker se silikonovými brýlemi Prizm ™, brýle Oakley Holbrook s čočkami Prizm ™ Daily Polarized, šortky Icon Chino, tričko 3/4 rukávů, fleece Icon Crew, vše dostupné na oakley.com
Když je na koni, Melo spojuje svou lásku k jízdě s jeho vášní pro fotografování, často zachycovat pixel-22 dokonalé scény pro Instagram. Přesnost je všechno.
"Byl jsem na tolik nových místech kvůli mému motocyklu - Mallorce, Americe, Španělsku, Itálii - a když si ukážeme cestu k sociálním médiím, jsem si vždycky vědom stylu obrazu. Nemůžu jen utéct. Musí to mít pravdu. Pokud to není dost dobré, nenahlásím to."
V jeho domě, Melo je knihovna rozdává jeho ne tak tajné miluje. "Můžete říct, že jsem návrhář pro cyklisty, protože můj police je plný designových knih, graffiti a cyklistických knih," říká.
Mám spoustu pevných knih a jízdních kol. Mám rád skvělou fotografii a krásně navržené knihy s dobrou vazbou. Mám jeden na evropských lezeních, který jsem četl, když jsem si zlomil klíční kost, a to mě inspirovalo, abych šel dolomitům a jezdil Stelvio.
"Ráda bych se vypravila ve francouzských Alpách a Toskánsku, možná jsem udělala nějakou štěrkovou jízdu se Strade Bianche. "Když jsem na koni myslím," To je můj čas. "Mám rád každou chvíli"
Kombinace zběsilých svazků traťových závodů, cyklokrosových akcí a jízdě na silnici se svými pracovními závazky, rodinným životem a dalšími vášni pro design, fotografování a cestování není snadné. Ale kdykoli se Melo dostane na kolo, každý detail padne na místo.
"Když jsem na koni, myslím," To je můj čas. "Každou chvíli si užívám radost. Od založení 5. poschodí se mnoho změnilo, ale stále jsme stejnou skupinou přátel, kteří se navzájem motivují, aby zůstali fit, těžko jezdili a bavili se.
Viz související Ed Clancy # CantStop jeho snaha o dokonalost Jedna posedlost - OakleyDan Atherton #CantStop trail planoucí | Jedna posedlost - Oakley
