Zde je to, jak můžete zajistit cyklistiku bezpečnější

Zde je to, jak můžete zajistit cyklistiku bezpečnější
Zde je to, jak můžete zajistit cyklistiku bezpečnější

Video: Zde je to, jak můžete zajistit cyklistiku bezpečnější

Video: Zde je to, jak můžete zajistit cyklistiku bezpečnější
Video: My Fastest 100 Miles (But This Is My Last Time) 2024, Duben
Anonim

Jeden z největších důvodů, proč ve Velké Británii nekoná více lidí, je přesvědčení, že to není zcela bezpečné. Zdá se však, že jedním z nejrychlejších způsobů, jak učinit cyklistiku bezpečnější, je, aby to bylo více lidí.

Newyorské ministerstvo dopravy analyzovalo údaje o cyklistice ve městě za 20 let a zjistilo, že čím více cyklistů je, tím méně úmrtí nebo vážných zranění.

Mezi lety 1996 a 2000 se v NYC každoročně uskutečnilo 51 milionů cyklistických výletů, což v letech 2011 až 2015 vzrostlo na 134 milionů. Vzhledem k nárůstu počtu cyklistů počet smrtelných úrazů dramaticky klesl z průměru 44,2 na 100 milionů cyklistických výletů v letech 1996-2000 na 12,8 na 100 milionů cest v letech 2011-2015.

A zdá se, že to nejen pro cyklisty, kteří mají zkušenosti na silnicích, ale i pro lépe řešené nebezpečí. Počet zabitých nebo vážně zraněných cyklistů klesl o 17% v oblastech v New Yorku, které byly zahrnuty do programu Citi Bike v roce po zavedení schématu. Takže i když je to spíše příležitostní než silniční cyklisté, více závodníků znamená pokles úrazů a úmrtí.

Blížící se domů, kampaň "Bezpečnost v číslech" v organizaci Cycling UK je založena na předpokladu, že cyklistika je bezpečnější, čím více lidí to dělá. Od roku 2000 došlo v Londýně k 91% nárůstu jízdy na kole, kdy počet cyklistických obětí klesl o 33%.

Efekt je dokonce patrný i v cyklistické nirváně v Nizozemsku, kde klesající počet cyklů se mezi roky 1980 a 2005 snížil o 58%, jelikož množství jízdy na kole v zemi se zvýšilo o 45%.

Existují dva hlavní důvody, proč více lidí na kolech vede k méně úmrtí a vážným zraněním. Za prvé, cyklisté obecně se stávají více viditelnými pro řidiče, a za druhé, protože více řidičů pravděpodobně budou cyklisté sami.

Pomáhá také tomu, že čím více cyklistů je na silnici, tím více podpory je pro lepší a bezpečnější cyklistickou infrastrukturu. Výzkum v New Yorku zjistil, že převážná většina (89%) z obětí cyklistů se vyskytla na ulicích, která neměla cyklistickou infrastrukturu jako vyhrazené jízdní pruhy pro cyklisty. Další jízdní kola umožňují bezpečnější cyklistiku, což vede k většímu počtu cyklistů, čímž je cyklistika bezpečnější. Je to slavný, nekonečný cyklus bezpečnosti. Udělejte svůj kousek a chlapče v sedle.

Doporučuje: