Elektrické motocykly míří do hlavního proudu. To je zřejmé ze skutečnosti, že se už neomezují na specializované obchody, ale objevují se v každé větvi Evans Cycles a Halfords.
Vnitřní značka společnosti Evans Pinnacle dokonce přizpůsobila svůj oblíbený lithiový dojížděcí hybrid, aby vytvořila elektrifikovanou volbu v podobě lithia iontu, což je transformace dosažená přidáním systému asistence pedálů Shimano Steps.
DOPORUČUJEME: Průvodce kupujícím elektrických kol
Jak byste očekávali, přidání baterie a motoru značně zvyšuje hmotnost Lithiového typu - až na to, že máte jen 20kg ve střední velikosti, ve srovnání s 11-12kg pro nemotorizované verze motocyklu. Nicméně 20kg není pro e-bike příliš špatné a zjistil jsem, že i s velkým lithiem ionem jsem dokázal zvednout schody po mém bytě bez přílišných potíží (a mám zbraně jako čističe potrubí).
Jakmile jste v provozu, je lithium-iontová jízda radostná, jeho široké pneumatiky se hladce protékají otvory a vypouštějí kryty, které přivádějí městské ulice. Pomoc je poskytována velmi hladce, a pokud se rozhodnete pro nejvyšší ze tří úrovní asistence, zjistíte, že se můžete vyrovnat i s dlouhými, strmými kopci s lehkostí.
DOPORUČUJEME: Nejlepší elektrická kola pro rok 2017
Řekl bych také, že jsem strávil mnohem méně času v nejnižším, ekologickém režimu asistenta, když používám Ion než jiné e-motocykly. Uprostřed těchto tří nastavení bylo skvělé pro jízdu po městě, ale v Eco se cítila mírně nedostatečná. Jedním z těchto efektů je zkrácení životnosti baterie, přestože Ion je na této čelní straně ještě působivý. Při jízdě většinou v normálním režimu, při přechodu na sjezdovku nahoře a při jízdě dole / Eco na volných kolech, zjistil jsem, že se můžu spolehlivě dostat za 70-80 km. Nejde o nejpohodlnější e-bike s jízdou bez pomoci, nicméně tak stojí za to zajistit, že máte spoustu šťávy.
Několik malých nepříjemností s iontem je nedostatek integrovaných světel a výložníku. Světla, která vyběhnou z baterie, jsou samozřejmým zařazením do elektronických kol a znemožňují běžné obtěžování cyklistiky obecně - zapomínajíc na nabíjení vašich světel nebo jejich úplné zapomnění. A výložník je nutností na tomhle těžkém motocyklu, protože jeho snaha držet se jednou rukou vzpřímeně a zároveň chytat něco z tašky není snadný výkon.
Lithium Ion nabízí masivní balíček jako e-bike, který je skvělý pro dojíždění, ale také má šťávu pro delší jízdy na víkend. Světla, stojan a trochu větší výkon při startu by byly vítané, ale to jsou menší obtěžování ve srovnání s celkovým komfortem jízdy na Ionu - což je díky svým hrubým pneumatikám výjimečné.
£ 2,000 (snížena na £ 1,900 v době vydání), koupit na evanscycles.com
