Podle Národního průzkumu cestování dvě třetiny lidí ve Velké Británii ve věku nad 5 let nikdy v průměru nikdy neříkali nebo nekolikrát nekonali a průzkum Evropské komise zjistil, že jen 4% lidí ve Velké Británii denně chodí. To nejsou nepřekonatelné počty - v EU mají jen malý podíl denních cyklistů pouze Cyprus (2%) a Malta (1%).
Pokud se počet přiblížil k 43% lidí v Nizozemí, kteří denně chodí, budou přínosy neuvěřitelné, a to jak jednotlivě, tak i celé společnosti - přemýšlejte o snížení znečištění ovzduší ao zdravější populaci, čímž se snižuje tlak na zdravotnické služby. A jak více lidí začne cyklovat, infrastruktura se bude i nadále zlepšovat, což zase vede k tomu, že cyklisté budou cyklisté v bezpečném prostředí.
Zeptejte se sami sebe, proč nejedete na kole? A doufejme, že všechny důvody, proč přijdete, budou uvedeny níže. Pokud není důvod, proč pracujete doma. Jste mimo háček.
Proč byste měli cyklus pracovat?
"Cyklistika do práce je skvělý způsob, jak zahrnout cvičení do své týdenní rutiny, aniž by bylo zapotřebí drahých cvičení nebo osobních trenérů," říká Luke Harper, šéf Britského cyklistického partnerství v HSBC UK. "Dostanete se do práce, abyste se cítili povzbudivě, endorfiny tekoucí kolem vašeho těla a začnete volno na přirozeném vysokém stupni.
Bike je také levný v porovnání s automobilem, zvláště s mnoha zaměstnavateli, kteří se účastní cyklu do práce a je mnohem levnější. V mnoha městech Spojeného království existují také programy pro sdílení jízdních kol, které umožňují snadné a cenově dostupné používání jízdního kola.
"Existuje mnoho výhod pro cykloturistiku, ale hlavně cyklistika je zábavná. Většina z nás se naučila chodit jako dítě, když to byla činnost, která poskytla pocit svobody."
Takže se dostanete na montér, ušetříte peníze a budete mít výbuch. To může pomoci s udržitelnou dlouhodobou hubnutí. Podle průzkumu z University of East Anglia byste mohli během dvou let ztratit sedm kilogramů tím, že vyrazí auto do motocyklu, pokud vaše denní dojíždění trvá déle než 30 minut.
Pohyb pod vaší vlastní párou může také zlepšit koncentraci a snížit úroveň stresu, podle analýzy 18 000 britských dojíždějících osob publikovaných v časopise Preventivní medicína. Výzkum také zjistil, že "delší lidé stráví dojíždění do osobních automobilů, tím horší je jejich psychická spokojenost".
Navrhujeme také, že pro většinu lidí ve městech bude cyklistika pracovat přinejmenším stejně rychle jako po veřejné dopravě, a to i v případě, že se pohybujete snadno, protože si můžete zvolit přímou trasu a jediné neočekávané zpoždění může být zkušená pneumatika.
Je cyklistika práce nebezpečná?
Společný strach, obzvláště v Londýně, ale nebezpečí cyklistiky jsou přehnané. Vezměte to pomalu a vaše důvěra se rychle postaví.
"Naše vnímání nebezpečí při jízdě na kole je daleko za skutečností. Pro mnohé z nás to jsou mentální bariéry, které nám brání dostat se na dvě kola, "říká Harper.
"Nemusíte být cyklisté na kole. Pokud jste nervózní při práci na kole, existují způsoby, jak si vybudovat svou důvěru, včetně praktických tréninků během víkendů, kdy je obvykle méně dopravy, což vám pomůže seznámit se s touto trasou. Často přemýšlíme o tom, že cykloturistika je prostředkem dojíždění, ale ve skutečnosti jezdíte na bicyklu rekreačně kolem místního parku nebo na národních cyklistických trasách vám pomůže znovu naučit dovednosti nebo techniky, které mohou být rezavé poté, co jste na kole na a pomáhat zvýšit vaši důvěru před použitím silnic."
Tyto tři tipy pro bezpečné dojíždění v městské dopravě od autora Chris Sidwells Kompletní kniha jízdních kol, by měla pomoci také.
Několik statistik z cyklu Cycling UK říká, že cyklistika je bezpečná. Jen jeden cyklista je zabit za každých 29 milionů kilometrů, které jsou na britských silnicích na kole, a míle za míli riziko smrti je asi stejné jako chůze. Navíc cyklistika je pro vaše zdraví tak dobrá, že statisticky, roky získané v životě převyšují roky ztracené zraněními kolem 20: 1.
Musí se cyklisté obávat znečištění ovzduší?
Pouze ve velmi vzácných případech. V Londýně vydá TfL upozornění, když je znečištění ovzduší velmi vysoké a stojí za to zvážit, že cyklistika není venku (můžete si zaregistrovat textové upozornění nebo stáhnout aplikaci pomocí airTextu). Obecně však přínosy pro cyklisty v oblasti zdraví značně převyšují možné riziko znečištění ovzduší. A čím více lidí jet, tím menší riziko bude.
"Cyklistika může být řešením mnoha problémů, jimž čelí města a města ve Velké Británii, ať už jde o obezitu, depresi nebo znečištění," říká Harper."Většina cyklistů může nakonec snížit počet vozidel na cestách, snížit znečištění a přispět k ekologičtější, zdravější a zdravější Británii."
Jak vhodné mám být?
To závisí na tom, do jaké míry žijete z vaší práce a zda jsou na cestě nějaké mohutné kopce, ale necháme vás do trochu tajemství - to vůbec není v pořádku. Městská cyklistika má tendenci zahrnovat krátké záblesky mírného úsilí, které jsou omezeny semafory často dost, že nemáte to všechno z dechu. Můžete samozřejmě dát kladivem dolů a intenzitu vašeho cvičení při jízdě na kole, ale pokud se snažíte odkrýt své 30 minut každodenní mírné aktivity, cyklistika je ideální.
Také nemusíte každodenně pracovat s cykly - pokud se vám nejdříve dostanete unavený, udělejte alternativní dny, dokud se vaše zdraví a důvěra nezvýší a budete mít pocit, že uděláte víc. A pokud žijete příliš daleko od vaší práce, abyste celý cyklus projížděli kolem, mohl by být skládací kolo šikovným řešením pro určitou část cesty, a je snadnější ukládat doma nebo v práci, než běžné jízdní kola.
Jdu se zpocit?
Ujistěte se, že jízda je snadná a při příchodu do práce nebudete potřebovat sprchu. A pokud se dostanete zpocené, koupíte si jízdě na kole, pomůžete tím, že lehké materiály, které potrubí potu opravdu změní. Nemusíte chodit po celé Lycra - horní a bunda pro zimu vás uvidí správně a jsou obvykle odolné proti zápachu, takže je můžete nosit po celý týden, aniž byste je museli umývat. K dispozici je také spousta stylových jízdních kol, které mají technické detaily, které potřebujete, abyste zůstali cool a bez potu, zatímco jste dost módní, abyste se mohli opotřebovávat na kole.
Pokud se opravdu nechcete dostat do povědomí o vašem dojíždění, je tu vždy možnost e-bike. Jízda s malou asistencí je stále dobré cvičení, ale je to jen při intenzitě chůze, takže se nebudete potnout. Jsou-li e-motocykly zcela nové, podívejte se na naši příručku kupujícího e-bike pro všechny potřebné informace.
Potřebujete nosit helmu?
Neexistuje žádný zákon, který by říkal, že musíte ve Spojeném království nosit přilbu, a cyklistické kampaně jsou velmi aktivní v boji proti jakémukoli pokusu o zavedení takového zákona. Argument je jednoduchý - vynucené nasazení helmy vede k méně cyklistům a nejlepší způsob, jak zajistit, že cyklistika je bezpečnější, má více lidí, kteří to dělají.
Bez ohledu na zákonné požadavky se můžete rozhodnout, že budete nosit přilbu - mohou vám ušetřit život při určitém druhu nehody, ačkoli byste neměli očekávat, že budou dělat hodně, pokud vás narazí motorové vozidlo. Pokud máte zájem o přilbu s vámi na konci vaší jízdy, pak rozkládací helma, kterou můžete vklouznout do vaku, může být to, co potřebujete.
Jaké světla potřebuju?
Minimální požadavek podle britského práva je, že na pedálech máte přední světlo, jedno zadní světlo, jeden zadní reflektor a reflektory. Světla mohou blikat, ale musí blikat mezi 60 a 240 krát za minutu. Některé podrobnější předpisy o množství vyzařovaného světla existují, ale v praxi se o to nemusíte starat. Stačí si koupit nějaké světla a dát je na kolo od západu slunce do východu slunce.
Chcete-li jít nad a za svými světly pro jízdu na kole, existuje mnoho skvělých možností. Světla, které předvádějí laserové obrazy na zem několik metrů před vašim motocyklem, osvětlení kol, reflexní oděv a kotníkové pásy, jsou vše, co si můžete vyzkoušet, pokud chcete mít absolutní jistotu, že jste viditelní na silnici.
Potřebujete nějaké speciální zařízení?
Stručně řečeno, ne. Kromě motocyklových světel a motocyklu není nic důležitého, co potřebujete koupit, i když pravděpodobně budete chtít přilbu a cyklistickou špičku. Za tím dalším nákupem, který byste mohli zvážit, jsou blatníky, pokud s nimi vaše kolo nenajde - pokud si ve svém pracovním oblečení zapomenete, nechcete, aby je na cestě do kanceláře stříkaly. Také lidé, kteří se kolem vás nebudou pohybovat, nechtějí být stříkali.
Jakmile se dostanete do houpačky dojíždění, můžete si také koupit cyklistický batoh. To bude lehké a mají nějaký systém proudění vzduchu, který vám pomůže zamezit tomu, abyste se při jízdě vrátili příliš zpocený. Nebo, pokud chcete mít žádné takové obavy, můžete investovat do panviers a ukrýt všechny vaše kola na kolech.
Další zařízení, které budete potřebovat, je nějaký plánovač tras. Mohlo by to být cyklistická aplikace, která vykresluje nejlepší trasy - ať už chcete nejrychlejší nebo nejtišší silnice - nebo plnohodnotný počítač na kolo, který se připojí k řídítkům a sleduje vaši jízdu, stejně jako vás vede.
Kolik budu muset strávit na kole na koleji?
Dobrou zprávou je, že je tam něco pro každý rozpočet. Ollie Gloverová, expert na policii v dospělosti, říká: "obecně, 300 až 700 liber vám dá něco spolehlivého, robustního a snad i méně cíleného pro zloděje, pokud ho uzamknete venku."
Když pracujete na tom, kolik chcete utrácet, zvažte, kolik chcete vynaložit na opravy. "Jednoduše řečeno, čím více utratíte, tím lépe bude jízda, ale dražší bude opravná práce," říká Glover. "Bike 100 až £ 200 bude v pořádku za týden nebo dva dny do práce a opravy po dobu jednoho roku nepřispívají k nákladům na kolo. Motocykly, které stojí až 1000 liber, budou rychlé, lehké a dokonale navržené pro terén, ale opravné práce budou drahé a můžete je považovat za cíl pro zloděje."
Jaké jsou skryté náklady?
Vidíme, že se kolem vás nedostane nic a my se nám to líbí.Kromě nákladů na kolo bude cena za výstroj, údržbu, nové části a případně věci jako pojištění.
Merlin Cycles udělal impozantní množství pivních matematických matematiků a vynaložil náklady na to, že dělá 30 kilometrů, dvě hodiny jízdy autem a na kole po dobu jednoho roku. Internetový obchod s kolkami a výrobci vynaložil veškeré náklady, jako je cena za kolo po celou dobu jeho životnosti (což se předpokládalo, že je trochu více než čtyři roky), stejně jako průměrné náklady na přidání vaší jízdy na domácí pojištění a seznam prádelny navíc - z nichž jsme se neobtěžovali investovat.
Lidé v Merlinovi to všechno zasáhli do kalkulačky a vyplivli 4 011 liber za to, že jste si seděli v autě v dopravní zácpě po dobu jednoho roku proti 268 liber cestujícím spolu s větrem ve vlasech. Neměli ani odečíst náklady na členství v posilovně, se kterými se teď nemusíte obtěžovat.
Podle našich zkušeností nás náklady na každoroční službu dostaly nad toto číslo, ale pak jsme udělali nějaké noob chyby. Nepředpokládejte jen, že víte, jaký bude tlak v zadní pneumatice - může to vést k problémům, které mohou být … nákladné.
Přesto klobouky odjíždějí od Merlina, aby jim dali čipy. Zde je jeho ekonomika jízdy na kole, pokud chcete zkontrolovat práci.
Kolik údržby potřebuje kolo? Jaké je absolutní minimum, s kým se někdo může dostat?
"Udržujte cyklus čistý a namazaný a zjistíte, že díly vydrží déle," říká Glover. "Jako absolutní minimum opravte věci, když se rozbijí, ale opravy jsou dražší, když nahrazujete díly, než je opravovat. Pokud dojíždíte přibližně 30 kilometrů týdně, každých šest měsíců (nebo když něco necítí nebo nezní správně), nechte si kolo vyzkoušet. Pravidelné vyhodnocení motocyklu vám může pomoci předtím, než se to stane. Kola a hnací ústrojí mohou při každodenním broušení bít a údržba nebo výměna dílů před jejich porušením zabraňuje dalšímu poškození.
Nebude moje kolo ukradena?
Správná otázka. Koneckonců není jistý způsob, jak zajistit, že se vaše kolo nikdy nezapálí, ale masivně můžete snížit šance. Nejúčinnější strategií je, aby se kradlo vaše kolo více potíží než to stojí za to, nebo alespoň více potíží než zaparkovaná motorka vedle něj. S každým rokem ukradnou ve Velké Británii téměř 400 000 kol, je tam každý cyklista.
Než vyrazíte dveře, zaregistrujte svou jízdu na adrese bikeregister.com, zaznamenejte číslo vašeho rámu a další klíčové údaje, jako je značka vašeho kola, barva a všechny jedinečné identifikátory. Můžete také připojit kódovaný štítek k vašemu motocyklu, abyste mu pomohli identifikovat a odradit zloděje - policie má často události, kde to udělají zdarma za vás. Zkuste vyhledávat webové stránky místní síly.
Když přijde na svůj zámek, nezakrývejte. Zablokování motoru v hodnotě £ 1 000 s zámkem 10 liber není pěkným pohybem. V ideálním světě budete mít vždy zajištěnou halu pro zaparkování motocyklu, alespoň v práci a doma, ale potřebujete alespoň jeden zámek, když ho musíte uložit mimo.
Sold Secure, nezisková společnost provozovaná sdružením Master Locksmiths Association, oceňuje zámky jako zlato, stříbro nebo bronz se standardy týkajícími se toho, jak dlouho zastaví zloděje - zlato je pět minut, stříbro tři a bronz jeden. Může to znít deprimující, že dokonce i ty nejlepší zámky ti koupí jen pět minut, ale pokud zaparkuješ na dobře osvětleném, veřejném místě, pět minut práce bude doufat, že odradí případné zloděje. Získání dvou zlatých zámků různých typů - řetězu a D-zámku - vám poskytne nejlepší úroveň zabezpečení, protože zloděj bude potřebovat různé nástroje k tomu, aby se vypořádal s každým.
Vždy se ujistěte, že uzamknete kolo na něco pevného a pevné - a ujistěte se, že není to krátký pól, který může zloděj zvednout váš motorku, zámek a vše a převézt ho pryč! Uzamkněte svůj rám jako první prioritu (je to nejdražší část vašeho kola), potom zadní kolo (ideálně rám a zadní kolo lze zamknout po jednom) a pak přední kolo. Pokud máte kolečka s rychloupínáním, je zapotřebí zámek pro každý z nich, protože zloději se mohou objevit po několika sekundách. Méně prostoru mezi zámkem a vašim motocyklem je tím lépe, protože to znamená, že je méně prostoru pro zloděje, aby se obrátili proti zámku.
Nejsem si jistý, že mohu stále jet
Pokud jste někdy jeli na kole, bude to pravděpodobně jen trvat jen krátkou jízdu, abyste se vrátili na houpačku. Pokud se o vás obáváte, nezapomeňte, že se dojíždíte poprvé - vyrazíte na stezky Sustransovy národní cyklistické sítě, například krátké jízdy doporučené pro lidi žijící v Londýně, Manchesteru a Newcastle.
Chcete-li nějaký formální trénink, můžete si ho dobře dostat zdarma. Cyklistý důvěřuje na zasedáních ve většině čtvrtí v Londýně - pro více informací navštivte jeho webové stránky nebo místní zastupitelství. Cyklus Confident se příležitostně pořádá mimo Londýn pro setkání, takže stojí za to zkontrolovat, zda vaše webové stránky místní rady mají příležitost se naučit znovu cyklus s Cycle Confident nebo jinou organizací.
